国人一样，他们把这款发动机
了三个版本，其中低端版本的功率被限制在100
力，相当于某些车型的1。5l排量的普通自然
气发动机的最大输
力，甚至比有些1。5排量的车型的峰值输力还要
。这也是为什么虽然现在提倡节能环保，但是研究1。0l排量发动机的厂商和工程师并不多的最主要原因。
毕竟目前这款1。0的eco波ost发动机，可以说已经是将每一滴油的能量都压榨殆尽了，而他们的新款混合动力车，如果要是想控制成本的话，那么新车的油耗，就有可能会比这款车要来的
。这样的一款将燃油的燃烧率发挥到极致的发动机，再
上这款车亮丽的外形，金小
相信，这款车只要在明年初的底特律车展上一亮相，就绝对可以再度的震惊全场。现在的第二代普锐斯的每百公里油耗，也要在6
几升左右，而且给车
充电也是非常麻烦的事情，再者说那款普锐斯可没有这款小钢炮所能够提供的澎湃的动力，和异常大的
控
，和驾驶的乐趣。当然为了节省成本，他们会在海外版的这款车上面减掉这样的
装置，上普通的，毕竟外国的油品好，不需要k5那样的跟家复杂的。如果
不到比这款小钢炮还低的百公里油耗数据的话，那么这款小钢炮砸的可能就不光是大众的尔夫，和丰田的普锐斯的饭碗了，甚至可能会连自己这边所要生产的混合动力车的饭碗，也同时给砸掉。不过即便是宾信威在锂电池方面取得了突破，再加上金小
和李启铭，他们三个把这款混合动力车给
合成型，但是想要达到目前这款小钢炮车型的百公里油耗，恐怕还是要有些困难。！#
而且他1。0l的排量，让这款车的百公里油耗，只不过是区区的5。0l每百公里，当然这只不过是
照欧洲的油品来测试的，如果要是照天朝的油品，估计这个油耗可能会一，不过也不会超过6l每一百公里。如此完
的一款小型发动机，这是一款什么样的神
？因为不是偶数缸的
置，所以完全不能利用两缸工作时的共振原理，来抵消发动机的震动，和噪音，所以一般的三缸发动机都有着噪音大，震动大，驾驶不舒适的缺。不但已经超过了一般普通的2。0甚至是2。4l排量的自然
气发动机，甚至就连大众最引以为傲的1。4tsi发动机的峰值输功率，在这款发动机的数据面前也要甘拜下风。那款
拥有更加科学的设计，再加上大的加压泵，这样一来，这款发动机就完全可以适应天朝所生产的恶劣的油品，和k5一样，成为一个不挑
的家伙。这款车要是一经面世，砸的可不光是大众
尔夫的饭碗，就连丰田的普锐斯的饭碗恐怕也要不保了。只要自己的混合动力车能
来，而且指标不比这款车的功版要差，那么就可以把这款车派去，去砸了普锐斯的饭碗了。这款车，自己是不是拿
来的太早了？而且普通的三缸发动机，还会有另外的一个缺
，那就是平衡
不好，噪音非常的大。180
力的峰值输功率，再加上240
米，后来被提升至280米的峰值扭矩，这样的一款发动机，简直就可以称得上是一款神。而中端的版本，则把输
力设定在了125力，这样的数据已经达到甚至超过了很多普通车型所备的1。6l自然气发动机的峰值输功率。而
攻版，则正是这款发动机的拿手好戏，居然被金小和李启铭给调教到180力的峰值输功率，这样的输功率可是相当吓人的。的1。0l的eco波ost发动机，金小
最后和李启铭商量了一番之后，也作了相应的调整。每每一想到这些，金小
就觉心里总会浮现那么一的缺憾！后来再一琢磨，看来只能是在推
的时间上下功夫了，这次的底特律车展，看来可以先不要让这款车的功版亮相了，在登上一两年的功夫，再让这款车的功版亮相恐怕也不晚。小小的
板，却可以爆发惊人的能量，这是何等的气势？还真是难以找到合适的形容词来形容这个家伙，在金小
看来，只有后世的那
国电影的主人公，自漫画里面的英雄人
，国队长才得上这款发动机的派。而
国人民，恐怕再也不用，挤到丰田的4s店里，一边
钱，一边等车，还要忍受加价提车的痛苦了。一想到这里，金小
的心就不由得是一阵大
，不过与此同时，他的心里也有了那么一的
迫。这
迫完全来源于在他心中已经确定的下一个公关目标，华
动力的混合动力车项目，目前因为电池方面还没搞定，所以这个混合动力车项目，他只给了李启铭和他的团队，在悄悄的在搞，不过李启铭和他的团队，也只是负责车内的机械装置的设计，至于车的外形，金小打算自己来，而车的电池装置，则是给宾信威来完成。而且最关键的是他5。0l的每百公里油耗，不但可以令大众的1。4tsi
尔夫蒙羞，即便是目前在国买的很火爆的丰田的普锐斯，见到这款车恐怕也要绕
走了。但是金小
却利用国工程师的经验，很好的解决了这个难题，他把发动机的飞
和
带机构放在了发动机的前面，在经过电控制的调整，让飞和发动机气缸运动的时候正好产生共振，这样一来就正好互相抵消的震动，并且降低的噪音，很完的解决了一直困扰着三缸发动机的震动大和噪音大的问题。普锐斯的供需矛盾，在这款车上市之后，就肯定会得到很好的解决。
当然因为天朝的汽油标号，以及杂质的问题，金小
打算给这款发动机上的缸内直的，和他们在那款拥有创制蓝天技术的k5的发动机上面的一样。